Rozporządzenie ELV i recyklat w autach – post-consumer.pl

Recyklaty to nie tylko opakowania. Serwis post-consumer.pl szczegółowo omówił rozporządzenie o cyrkularności pojazdów, przyjęte przez Radę UE 29 czerwca 2026 roku. Dla czytelników z branży FMCG ma ono zaskakująco duże znaczenie, bo motoryzacja zyskuje twardy, liczbowy obowiązek stosowania recyklatu i zaczyna konkurować o ten sam ograniczony rynek surowca wtórnego.

Najważniejsze liczby

• 15% recyklatu w tworzywach stosowanych w nowych pojazdach – po sześciu latach od wejścia rozporządzenia w życie.
• 25% jako cel docelowy – po dziesięciu latach.
• Co najmniej 20% tego recyklatu ma pochodzić z pojazdów wycofanych z eksploatacji.

Portal zwraca uwagę na szczegół często pomijany w komentarzach: terminy liczą się od wejścia w życie, a nie od przyjęcia aktu przez Radę. Ponieważ wymaga to publikacji w Dzienniku Urzędowym UE, dokładne daty pozostają na razie szacunkami.

Klauzula obiegu zamkniętego

Wymóg pochodzenia części recyklatu z demontażu aut wymusi budowę osobnego łańcucha: demontaż, separację tworzyw, recykling do jakości technicznej i powrót materiału do fabryk. Tworzywa z demontażu zyskają na wartości. Jednocześnie motoryzacja pokryje z własnego strumienia tylko część potrzeb, a pozostała część celu może pochodzić z dowolnego źródła – także z tego, z którego dziś korzystają producenci opakowań.

Co to oznacza dla kupujących recyklat

Według analizy rośnie konkurencja przede wszystkim o rPP i techniczny rHDPE, zwłaszcza z odpadów przemysłowych. Bezpośredni wpływ na opakowania do żywności jest znikomy, bo motoryzacja ma inne wymagania dotyczące parametrów mechanicznych, emisji i badań. Odczuć to mogą natomiast producenci opakowań transportowych i niespożywczych.

Czego nie zakładać i co zrobić teraz

Redakcja przestrzega przed traktowaniem tworzyw motoryzacyjnych i opakowaniowych jako wymiennych oraz przed oczekiwaniem natychmiastowych zmian na rynku. Zaleca natomiast zapytać obecnych dostawców, czy planują kwalifikację motoryzacyjną i czy mają zabezpieczony wsad. Odpowiedź pokaże, czy w perspektywie kilku lat część ich mocy nie zostanie przekierowana do nowego, wymagającego klienta. Tekst uzupełniają odesłania do materiałów o recyklingu chemicznym i standardzie ISCC PLUS.

Szerszy obraz

Analiza rozporządzenia ELV dobrze pokazuje sposób pracy redakcji: zamiast powtarzać komunikat instytucji, serwis tłumaczy, jak przepisy z jednej branży przenoszą się na rynek surowca w innej. Dla zespołów zakupów i R&D w firmach produkujących opakowania to sygnał, by przy planowaniu dostaw rPP i rHDPE uwzględniać nowego, dużego konkurenta po stronie popytu.